A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) disse na quarta-feira, 13, que espera obter a
licença prévia do TAV (Trem de Alta Velocidade) – que interligará Rio de Janeiro, São Paulo e
Campinas – em “meados de 2011”. Mais: essa ainda é apenas uma expectativa, revelou Hélio França,
superintendente-executivo da agência, em audiência pública para discussão do edital de licitação, em
São Paulo. A licença dependerá ainda da apresentação do estudo de impacto ambiental que será feito
somente depois de conhecido o traçado definitivo, algo que só ocorrerá quando o leilão apontar o
consórcio vencedor. Hoje, a ANTT tem apenas um traçado referencial, a partir do qual colheu
informações sobre demanda pelo serviço e dados sobre o custo final do projeto, estimado em R$ 34
bilhões. Tudo isso terá ainda de ser avaliado pelos técnicos da agência ambiental federal, o Ibama.
Por tudo isso, a ANTT diz que não irá se comprometer com qualquer data para o início da operação
do chamado trem-bala, muito menos referendar expectativas do governo federal de ter ao menos
parte do empreendimento pronto a tempo da realização dos dois maiores eventos esportivos do
mundo: a Copa do Mundo de 2014 ou a Olimpíada de 2016, no Rio.